根據(jù)鍋筒相方法運(yùn)送貨品，能夠維持箱里貨品的清理，維護(hù)貨品的安全性，降低損壞，而以便確保海運(yùn)集裝箱的商品流通暢順，防止寧波海運(yùn)集裝箱毀綠停滯不前應(yīng)用，海運(yùn)集裝箱的擁有人--船運(yùn)公司就給海運(yùn)集裝箱的使用人--采購商要求了一個期限，在這個期限內(nèi)，貨品裝在箱內(nèi)能夠完全免費(fèi)。

超出這段時間，假如貨品還不從箱中取出，占有著海運(yùn)集裝箱，那么每日就需要向船運(yùn)公司付款預(yù)算定額的花費(fèi)，這就是說白了的滯箱費(fèi)。進(jìn)口海運(yùn)集裝箱的完全免費(fèi)期大多數(shù)為船到目的港10天之內(nèi)，從船只到港10天后剛開始測算滯箱費(fèi)。這兒向大伙兒詳細(xì)介紹一種更快的回空箱子方式，使您能盡早回到空箱子，防止或降低滯箱費(fèi)。

實(shí)際為：在貨品申請辦理進(jìn)口通關(guān)辦理手續(xù)的另外，采購商能夠向船運(yùn)公司掌握海運(yùn)集裝箱即將返回哪個堆放場，隨后與堆放場聯(lián)絡(luò)，由堆放場屬下的運(yùn)輸隊將海關(guān)放行后的貨品立即提及堆放場，在堆放場里邊掏箱，隨后依據(jù)必須將貨品選用鐵路線或是轎車運(yùn)輸?shù)阶詈蟮竭_(dá)站。那樣在取出貨品的另外，這一海運(yùn)集裝箱即使早已回空了，那樣比較用別的運(yùn)輸隊去提箱到庫房掏箱后再返空箱子到特定堆放場，最少可節(jié)省二天的時間。

在進(jìn)口海運(yùn)集裝箱總數(shù)較多時，選用此類方式不但能為通關(guān)海關(guān)放行多提前準(zhǔn)備一些時間，并且能夠降低滯箱費(fèi)。例如，某公司進(jìn)口48個20英尺海運(yùn)集裝箱貨品，其掌握到船運(yùn)公司的回空箱子堆放場后，與堆放場簽訂合同，由其屬下運(yùn)輸隊立即從防城港提箱到堆放場掏箱，隨后由加工廠到堆放場取貨。

而剛好此票貨品通關(guān)時，因?yàn)橹袊ｊP(guān)審價難題推遲了通關(guān)時間，促使在船到港后第10天中國海關(guān)才對于此事貨品海關(guān)放行。取得中國海關(guān)海關(guān)放行單子后，堆放場的運(yùn)輸隊立刻將海運(yùn)集裝箱提及堆放場掏箱。那樣做節(jié)約了USD480.00的滯箱費(fèi)和4800元RMB回空費(fèi)!