貨運運輸保險費用的明確，務必考慮到本地的市場環境，如社會經濟發展水準、道路運輸情況、保險深度、商業保險行為主體總數和市場競爭情況等。一般來說，受之上要素危害，在某一地區內大多數有一個相對性平穩的利率水準，有效的貨運險利率一般是要挨近這一水準而不可以過多偏移。

貨運運輸保險費用的明確，有其中在規律性，即關鍵有純風險性損率和必需的成本費用率組成，假如貨運險的利率小于其水準，便會導致運營上的不穩定，或者虧本，因此，明確貨運運輸保險費用時要考慮到盈利要素，好是明確個道德底線，即便在猛烈市場競爭的狀況下也不可以提升。

1.是承商業保險種和保險條款，假如義務范疇較為廣泛，就需要應用較高些的利率，假如義務范疇窄小就應用相對性較低的利率。例如，針對同一筆業務流程，保險投保基本險或綜合險，綜合險的利率一般要高過基本險的利率。

2.是貨品類型，易破易損件貨品（如夾層玻璃、陶器、冷凍貨運物流等）利率要高些，牢固抗撞擊不易損件貨品（如鐵礦石、鑄造件等）的利率則要低些。

3.是運送范疇，包含路程近遠、氣候條件、青島海運實時路況等。

4.是運載工具，關鍵考慮到運載工具使用年限及情況等。例如，對使用年限在五年之上的車輛運輸要適度提升貨運險利率，對25年之上船齡的船只要考慮到加保等。

5.是免賠率，假如應用較高的免賠標準，就需要考慮到適度減少貨運險利率；相反，則適度提升貨運險利率。

貨運運輸商業保險的被保險人和受益人較為廣泛，包含貨品任何人、承運人、托運人、具體托運人、獲得人等。一是管理能力，貨運險顧客的管理能力對其所承擔運送的貨品安全系數會造成立即或間接性危害。如某個貨運物流曾在一年之中產生2次較大事故，全是由危險駕駛造成的。

之后該貨運物流提升了管理方法，要求駕駛員在發班前務必確保充足歇息，不然不允許上道，結果狀況大幅轉好。二是被保險人的會計工作能力，假如會計工作能力不錯，則可適度應用高些的利率，假如經營情況較弱，則可適度降低利率。

過去本年度賠償狀況，假如過去本年度出險率和賠付率較為高，就需要適當提升貨運運輸保險費用，相反，則要適當減少貨運運輸保險費用。明確貨運險利率也要考慮到地區多元化和相對性平穩貨運運輸商業保險同別的保險險種對比有其與眾不同之處。

即貨運險的商業保險標底經常處在健身運動或遷移當中，貨品的控股股東也常常產生變化，因此貨運險業務流程在不一樣區域間的流動性也較大。如一批貨品從北京市運到海南省，這批貨品很有可能北京申請辦理商業保險，也是有很有可能在海南省申請辦理商業保險。

而全國各地的利率水準通常不一樣，從全國各地范疇的狀況看，現階段沿海地區的利率較低，而大西北及國內較高；在北方地區，津冀等大都市利率較低，而附近省區相對性高些；即便在同一省區或同一地域范疇內，還可以再區劃出不一樣利率水準的地區。

因此在明確利率時，要考慮到地域間的差別。另外，做為車險的高管，在市場需求中盡量減少打價格競爭，勤奮保持地區利率在一定階段內相對性平穩，那樣既有益于確保受益人的權益，也有益于本身的平